当地时间4月26日，美国总统特朗普在社交媒体平台上表示，美国军用和民用船只应被允许免费通过巴拿马运河和苏伊士运河。
特朗普写道：“如果没有美国，这两条航道就不会存在。”他还说：“我已要求（美国）国务卿马尔科·鲁比奥立即处理并记录这一情况。”
特朗普自上任以来多次强调要“重夺”巴拿马运河，甚至一度指不排除使用经济或军事力量以重新控制该运河；但他相对较少提及苏伊士运河。
巴拿马运河横跨北美洲与南美洲之间地峡的最窄处，沟通大西洋和太平洋。该运河承担约40%的美国集装箱运输量。
美国在20世纪初完成了巴拿马运河的建设。巴美两国1977年签订的条约承认巴拿马对运河及运河区的主权，美国最终在1999年12月31日将运河完全交还给巴拿马。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。
2023年10月7日新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装组织为支持加沙巴勒斯坦人，持续对红海和亚丁湾航线的部分国际船只发动袭击。在此之前，苏伊士运河货运量占全球海运贸易约10%。
胡塞武装的袭击迫使船只绕道非洲南端，从而延长航程，推高货运成本。埃及方面去年称，苏伊士运河收入暴跌60%，损失达70亿美元。