欧洲运输与环境组织（T&E）近日表示，到2023年，全球有足够的镍和锂来生产多达1400万辆电动汽车(EV)，因此欧洲应该获得更多的原材料，以便更快地摆脱石油。
在一项基于彭博新能源财经关于全球最大电动汽车电池级镍和锂产量数据的研究中，T&E表示，到2025年，全球将足以生产2100万辆电动汽车。
T&E表示，不包括俄罗斯镍，到2025年应该有足够的原材料生产1900万辆电动汽车。
到2021年，全球电动汽车销量从2020年的200万辆增长一倍多，达到420万辆。
汽车咨询公司LMC预测，2023年全球电动汽车销量将达到900万辆，到2025年将达到1420万辆。
去年，电动汽车电池材料的价格飙升，由于俄罗斯是主要的镍生产国，在俄乌冲突爆发后电池级镍打破了新纪录。
一些分析师警告称，随着汽车行业迅速加速零排放汽车的生产，电池供应将出现短期瓶颈，但是随着大量采矿和电池厂项目的上线，可能会出现供过于求的局面。
T&E表示，锂和镍的竞争非常激烈，例如，中国和美国一直在努力确保获得这些原材料。欧洲需要效仿并建立一个机构来确保“可持续采购的关键金属”的供应。
T&E高级主管Julia Poliscanova表示：“在中国和美国展示政策力量以确保关键金属供应的同时，欧洲领导人正在全球搜寻更多石油。现在是时候专注于采购实现欧洲能源独立和绿色未来所需的可持续原材料了。”